Ландо Норрис обещает принимать "лучшие решения" после переговоров о столкновении на Гран-при Сингапура

Чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис признал, что ему нужно принимать "лучшие решения", поскольку McLaren стремится оставить позади столкновение с напарником по команде Оскаром Пиастри в Сингапуре.

Норрис вызвал недовольство руководства, столкнувшись с Пиастри во время борьбы за четвертое место на последнем круге спринтерской гонки в Марина-Бэй. Этот инцидент стоил команде восьми очков и противоречил принципам McLaren.

Руководитель команды Андреа Стелла сообщил, что команда проведет дополнительные обсуждения в штаб-квартире. По имеющейся информации, эти переговоры состоялись на прошлой неделе.

McLaren хочет двигаться дальше после этого инцидента. Норрис, который финишировал восьмым в спринте, а Пиастри сошел с дистанции, принес извинения за свою ошибку в суждениях.

«Я беру на себя ответственность за свои ошибки и учусь на них», — цитирует Норриса превью команды к предстоящему Гран-при США. «Эта команда — моя мотивация каждые выходные, и моя цель — отплатить за упорный труд каждого, совершенствуясь, принимая лучшие решения и представляя команду наилучшим образом».

Столкновение с Пиастри стало еще одним испытанием для McLaren после сложной серии из трех гонок, в которых команда не смогла завоевать подиум и не смогла противостоять обновленному Red Bull.

Red Bull одержал две победы подряд благодаря Максу Ферстаппену в Малайзии и Сингапуре. Сейчас команда отстает от McLaren, занимающей третье место, всего на семь очков, до конца сезона остается шесть гонок.

Стелла отметил: «После сложной серии из трех гонок мы извлекаем уроки из нашей производительности и исполнения и применяем их на практике. В Формуле 1 успех никогда не гарантирован — поэтому наш ответ — продолжать строить, продолжать развиваться и двигаться вперед вместе как одна команда».

McLaren привезет новые доработки после снижения производительности

McLaren также привезла собственные обновления для MCL40. Хотя команда была озадачена снижением производительности в Малайзии, Сингапур лишь подтвердил, что, хотя собственные доработки работают как задумано, команда просто уступила Red Bull в разработке.

Ferrari, занявшая второе место, также показала очень сильные результаты на трассе Марина-Бэй с высокой прижимной силой. Лидер чемпионата Mercedes также улучшил свой автомобиль.

McLaren привезет на эти выходные очередную серию относительно небольших обновлений, в основном сосредоточенных на передней части автомобиля, надеясь, что Остин лучше подойдет MCL40. Также были внесены дополнительные корректировки, чтобы водители чувствовали себя увереннее при торможении.

«Мы привезли скромный набор обновлений для этого этапа, направленных на улучшение некоторых проблем с надежностью и эффективностью торможения», — сказал главный конструктор Роб Маршалл. «У нас также будут некоторые небольшие изменения в днище для тестирования. Мы все видели, как трудно предсказать относительную производительность ведущих команд за последние пять-шесть гонок. Очевидно, здесь действует множество факторов: обновления болидов, то, насколько болиды подходят определенным трассам, и нравятся ли они пилотам, среди прочего. Последние несколько гонок были не лучшими для нас, но я думаю, мы снова становимся сильнее, и Остин, вероятно, лучшая трасса для нашей машины».