Почему Ферстаппен "имеет право злиться" после очередного "супер опасного" отказа крыла
Макс Ферстаппен высказал ряд претензий после Гран-при Великобритании, где его болид Red Bull вылетел в гравий в повороте Stowe за шесть кругов до финиша. К этому моменту Ферстаппен боролся за третье место, несмотря на проблемы с балансом управляемости, электрической системой и коробкой передач на протяжении всей гонки. После инцидента он выразил свое разочарование – не только из-за отказа заднего аэродинамического крыла, который он назвал "супер опасным", но и из-за ряда других технических проблем, преследовавших его болид.
Свежие материалы — Новости Ф1
Карлос Сайнс получил беспрецедентное наказание после Гран-при Великобритании
Карлос Сайнс, пилот команды Формулы-1, был оштрафован после Гран-при Великобритании 2026 года. Причиной стало его некорректное обгон соперника (unlapping) во время позднего этапа гонки под машиной безопасности. Авария Макса Ферстаппена на 46-м круге на трассе Стоув привела к тому, что последни
Разбираемся в спорной концовке Гран-при Великобритании
Во время Гран-при Великобритании было несколько моментов, когда применение регламента казалось несправедливым. Однако, если взглянуть на решения, принятые после гонки, становится ясно, что правила были применены корректно, и иногда это был наименьший из зол.
Победа Леклера на Гран-при Великобритании стала особенно сладкой из-за преодоления негатива
Шарль Леклер заявил, что его текущая форма в сезоне вызывала волну негатива и «создаваемые нарративы», что делает его победу на Гран-при Великобритании еще более значимой.
FIA объяснила отсутствие рестарта гонки в конце Гран-при Великобритании
Международная автомобильная федерация (FIA) заявила, что программная ошибка создала впечатление о возможном позднем рестарте гонки на Гран-при Великобритании. Протокол был соблюден, и гонка завершилась под автомобилем безопасности.
Mercedes не будет оспаривать штраф Антонелли за пределы трассы на Гран-при Великобритании
Команда Mercedes не намерена оспаривать пятисекундный штраф, наложенный на Кими Антонелли за нарушение пределов трассы во время Гран-при Великобритании. Это решение обусловлено тем, что пилот по итогам гонки оказался за пределами очковой зоны. На трассе в Сильверстоуне Антонелли занимал в
Расселл озадачен отставанием в максимальной скорости от Антонелли и МакЛаренов
Джордж Расселл заявил, что столкнулся с проблемой недостатка максимальной скорости на прямых в сравнении с другими машинами, использующими двигатели Mercedes, после квалификации четвертым на Гран-при Великобритании.