Шон Стрикленд одержал убедительную победу техническим нокаутом над Энтони Эрнандесом на UFC в Хьюстоне
Завершением зрелищного турнира UFC в Хьюстоне, штат Техас, стал ключевой поединок в среднем весе. Шон Стрикленд стремился вернуть себе право на титульный бой, для чего ему нужно было остановить впечатляющую беспроигрышную серию Энтони Эрнандеса из восьми боев.
«Флаффи» (прозвище Эрнандеса) вышел в октагон, излучая уверенность, однако ему предстояло серьезное испытание. Несмотря на безупречный послужной список за последние пять лет и последнее поражение почти шесть лет назад, он еще не сталкивался с соперником такого уровня, как Стрикленд. Сам Стрикленд пережил несколько неудач и длительный перерыв, но хотел напомнить миру, что всего год назад он боролся за пояс чемпиона UFC.
Выходя к рингу, Шон Стрикленд выглядел предельно сосредоточенным, и это сразу отразилось на его раннем выступлении. Он эффективно контролировал ход боя своим фирменным джебом. В первые минуты первого раунда Эрнандес никак не мог поймать свой ритм или нанести чистые удары, сдерживаемый неудобным стилем Стрикленда. После осторожного начала со стороны обоих бойцов, ближе к концу раунда разразилась настоящая рубка. И Стрикленд, и Эрнандес нанесли значительные удары, потрясая друг друга, хотя бывший чемпион Стрикленд нанес более сильные и последовательные удары.
Второй раунд развивался схожим образом, но без ярких моментов, которыми запомнился первый. Оба претендента в среднем весе поддерживали высокий темп и постоянную активность. К десятиминутной отметке Стрикленд, вероятно, был более доволен ходом поединка, так как, предположительно, обеспечил себе победу в обоих раундах.
К середине боя стало ясно, что уровень и опыт Шона Стрикленда создавали серьезные проблемы для его оппонента. Чуть более чем через две минуты третьего раунда Стрикленд нанес разрушительный удар коленом, который стал началом конца для Энтони Эрнандеса. Пытаясь проявить свойственную ему отвагу, Эрнандес выдержал удар, но последующая беспощадная атака Стрикленда вынудила мексикано-американца рухнуть на канвас, оставив рефери без выбора и положив конец поединку.
Официальное время остановки боя техническим нокаутом – 2 минуты 33 секунды третьего раунда.
Свежие материалы — Новости Ф1

Ландо Норрис впервые опробовал гиперкар McLaren Le Mans
Ландо Норрис, действующий чемпион Формулы 1, в понедельник впервые полноценно сел за руль гиперкара McLaren MCL-HY на трассе в Портимао. После прошедшего в Испании Гран-при, где победа ускользнула от Норриса из-за виртуального сейфти-кара, пилот отправился в Португалию на однодневные тесты. Брит

Что не так со столкновением Хэмилтона и Леклера на Гран-при Италии
Поведение Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона на трассе и за ее пределами в воскресенье не является чем-то новым ни для Формулы 1, ни для автоспорта в целом. Столкновения между напарниками по команде порой достигали такого накала, что произошедшее между двумя пилотами Ferrari в Монце выглядит отн

Льюис Хэмилтон: Ferrari слишком поздно начала поддерживать меня в борьбе за титул Формулы-1
Гран-при Италии, как оказалось, стало наихудшим местом для разжигания конфликта между напарниками. Льюис Хэмилтон финишировал далеко позади, на шестом месте, после того как Шарль Леклер толкнул его на гравий в начале гонки. Позже Леклер развернулся и врезался в барьер на вираже "Параболика"

Mercedes впечатлен победой McLaren в Венгрии
Mercedes был впечатлен победой Ландо Норриса на болиде с обновленной конфигурацией от McLaren на прошедшем Гран-при Венгрии. В то же время, команда поделилась информацией о собственных усилиях по улучшению как надежности, так и производительности. Норрис прервал серию поул-позиций Mercede

Гран-при Малайзии Формулы 1 вернется в 2026 году
Малайзия прервет девятилетнее отсутствие в календаре Формулы 1, вернувшись в 2026 году. Этот этап заменит гонку в Бахрейне в связи с продолжающимся конфликтом на Ближнем Востоке. Новость была объявлена в прошлое воскресенье. Трасса Сепанг примет свою первую гонку с 2017 года с 2 по 4 октябр

F1: Батарея на графике? Глава Формулы-1: "Болельщикам это неинтересно"
Интересуются ли болельщики Формулы-1 состоянием батареи во время захватывающих гоночных баталий? По словам Стефано Доменикали, президента и CEO чемпионата, ответ отрицательный. В этом году в Формуле-1 появились новые болиды с силовыми установками, в которых электрическая составляющая достигает