Уроки из днища болида Mercedes после схода Рассела на Гран-при Бельгии
Для аэродинамиста Формулы 1, пожалуй, одно из худших зрелищ — это видеть машину, подвешенную на кране. Это не только означает, что пилот не может продолжить участие в сессии, но и раскрывает секреты, которые команды стараются держать под семью замками.
Команды Формулы 1 предпочитают сохранять в тайне конструкции своих днищ, поскольку именно эта часть болида отвечает за генерацию максимальной прижимной силы. Большинство деталей днища обычно скрыты от посторонних глаз, когда машина находится на трассе...
Свежие материалы — Новости Ф1
Макс Ферстаппен доволен выступлением в Спа, несмотря на «неудачный» VSC
Макс Ферстаппен остался воодушевлен своим выступлением на Гран-при Бельгии, несмотря на то, что случайное появление автомобиля безопасности (VSC) лишило его возможности побороться за более высокое место.
Почему болиды Формулы-1 уступают своим же силовым установкам
McLaren высказывает предположение, что отставание Оскара Пиастри от напарника Ландо Норриса «не связано с его пилотажем», а целиком обусловлено алгоритмами работы силовых установок команды в Формуле-1. На квалификации в Спа-Франкоршам Пиастри оказался на две десятых секунды медленнее Норриса. П
Путь Формулы 2 в Северную Америку
Удивительно, но Формула 2, несмотря на наличие в своих рядах ряда американских талантов и принадлежность к группе Liberty Media, которая в последние годы значительно усилила фокус Формулы 1 на США и Северную Америку, долгое время не могла прочно закрепиться на этом рынке. И даже в своей предыд
Успеваемость команд Формулы 1 в сезоне 2026: Первый взгляд
После трех очень разных этапов в Мельбурне, Шанхае и Сузуке, ранние стадии 2026 года дали первое представление о том, какие команды успешно начали новую смелую эру Формулы 1, а кто упустил момент. Mercedes начали сезон с тремя победами подряд, в то время как у испытывающих трудности Williams и
Три аспекта старта в Формуле 1, над которыми работает Антонелли
«Он меня накажет за старт. Я это заслужил», — заявил Кими Антонелли, комментируя ключевое направление для улучшения своих результатов. Его мечта – начать сезон 2026 года настолько успешно, что он может провести весь апрель во главе личного зачета чемпионата мира Формулы 1. Этому, в частности, с
Недооценен ли Пьер Гасли?
На протяжении десятилетий Autosport публикует свои рейтинги пилотов, и в разные годы эти оценки выставлялись множеством уважаемых журналистов и писателей. Возможно, вы задаетесь вопросом, почему эти рейтинги публикуются сейчас. И это вполне справедливо... Рейтинги пилотов также были запущены он