Команда McLaren завоевала свой второй подряд Кубок конструкторов Формулы-1, оформив десятый титул в истории на Гран-при Сингапура.
Успешная защита чемпионского звания стала возможной благодаря блестящим результатам воскресной гонки. Ландо Норрис занял призовое место на подиуме, а Оскар Пиастри, который является лидером чемпионата пилотов, финишировал сразу за ним, на четвертой позиции.
Доминирование McLaren в текущем сезоне было настолько очевидным, что исход чемпионата стал лишь формальностью еще с августовского летнего перерыва. В этом году команда одержала 12 побед, семь из которых были двойными, когда оба ее пилота занимали первое и второе места.
Хотя McLaren не выигрывала чемпионат пилотов с дебютного титула Льюиса Хэмилтона в 2008 году, оба их нынешних гонщика активно борются за победу в этом году. После Гран-при Сингапура Пиастри опережает Норриса на 22 очка в турнирной таблице, а Макс Ферстаппен из Red Bull отстает от Пиастри на 63 очка, занимая третье место.
Путь к возрождению: От трудностей к триумфу
Возрождение McLaren является одной из самых примечательных историй современной Формулы-1. Когда генеральный директор Зак Браун возглавил команду в 2016 году, McLaren испытывала значительные трудности из-за неудачного партнерства с Honda и регулярно не проходила даже первый сегмент квалификации.
С тех пор команда сменила несколько поставщиков двигателей, от Honda до нынешнего успешного партнерства с Mercedes. Под руководством Брауна McLaren одержала свою первую победу за десятилетие на Гран-при Италии 2021 года, что стало переломным моментом.
«Просто потрясающе. Невероятная команда здесь, невероятная команда на заводе — все мужчины и женщины проделали фантастическую работу. Лидерство, которое Андреа [Стелла] обеспечил гоночной команде, вся управленческая команда, наши владельцы, наши акционеры — это такое командное усилие, и повторить успех год за годом — это потрясающе; мы давно этого не делали».
Руководитель команды Андреа Стелла, нанятый годом позже, сыграл ключевую роль в том, что McLaren сместила Red Bull с позиции лидера на гоночной трассе. После гонки Стелла сказал:
«Это невероятные эмоции, которыми я хочу поделиться с командой и поблагодарить их за потрясающую работу. Сделать это за шесть гонок до конца сезона — невероятно, и это стало возможным благодаря огромной работе, проделанной в McLaren».
Роб Маршалл, бывший дизайнер Red Bull, также внес значительный вклад в создание лучших в своем классе болидов за последние два года, обеспечив команде технологическое преимущество.
Оба пилота, Ландо Норрис и Оскар Пиастри, связаны долгосрочными контрактами с McLaren, которые действуют как минимум до 2027 и 2028 года соответственно, что обеспечивает стабильность и уверенность в будущем команды.
Материал перефразирован и переведен на русский язык на основе исходной статьи.
Геннадий Рыбкин