Ландо Норрис установил рекорд трассы по улицам Монте-Карло, завоевав поул-позицию на воскресном Гран-при Монако, опередив Шарля Леклера из команды Ferrari.
Норрис, для которого это первый поул после Гран-при Австралии в начале сезона, демонстрировал высокую скорость на протяжении всей квалификации. Его финальный круг был завершен за 1:09.954. Этот результат оказался на 0.109 секунды быстрее лучшего времени Леклера и на 0.177 секунды опередил его партнера по команде Оскара Пиастри, занявшего третье место.
Успех Норриса в квалификации может стать важным моментом в сезоне британского пилота, особенно после того, как на прошлом этапе в Имоле он сократил отставание от Пиастри в зачете пилотов до 12 очков.
“Это очень много значит”, — сказал Норрис после серии не самых удачных квалификаций в последних гонках. “Не только потому, что прошло много времени с последнего поула, но и из-за того, как складывались квалификации в последние пару месяцев”.
“Монако — прекрасное место. Это самая сложная трасса для такого достижения, да еще и в борьбе с местным героем [Леклером]. Я очень горжусь всей командой. Мы очень усердно работали последние несколько месяцев. Я очень доволен”, — добавил он.
Леклер прокомментировал: “Всегда можно сделать что-то еще, но в конечном итоге это максимум, на что мы были способны. Мы знаем, что у нас нет машины для побед в этом году, но на этих выходных машина вела себя хорошо, и стартовать вторым здесь будет сложно, чтобы бороться за первое место”.
Исторически поул-позиция считалась ключом к победе на узких улицах Монако, но в этом году новое правило потребует от каждого пилота использовать стратегию с двумя пит-стопами, а не традиционную с одним. Это правило, введенное специально для Монако, скорее всего, заставит пилотов атаковать сильнее на протяжении всей гонки, в то время как те, кто стартует за пределами очковой зоны (топ-10), вероятно, пойдут на рискованные стратегические решения.
Льюис Хэмилтон квалифицировался четвертым на своем Ferrari, но позже получил штраф в три места на стартовой решетке за создание помех Ферстаппену в повороте Массене в первом сегменте квалификации (Q1). Ферстаппен отстал от Норриса на 0.717 секунды и стартует пятым.
В своем первом Гран-при Монако пилот Racing Bulls Исаак Хаджар стартует шестым, опередив Фернандо Алонсо из Aston Martin и Эстебана Окона из Haas. Партнер Хаджара по команде, Лиам Лоусон, займет девятое место, а Алекс Албон на Williams — десятое.
Партнер Албона, Карлос Сайнс, не попал в топ-10, отстав на 0.1 секунды, заявив, что у него “не было сцепления” на последнем комплекте шин во втором сегменте (Q2). Он стартует 11-м, опередив Юки Цуноду на Red Bull, который смог показать лишь 12-е время, чуть более чем на 0.1 секунды впереди Нико Хюлькенберга на Sauber (13-е место).
Джордж Расселл квалифицировался 14-м из-за предполагаемой проблемы с электрикой, которая привела к остановке его Mercedes в тоннеле перед его первым быстрым кругом во втором сегменте (Q2). В команде Mercedes предположили, что проблема возникла после наезда Расселла на неровность в первом повороте, но ждали возвращения машины в боксы для полного выяснения причин. Извлечение машины Mercedes из тоннеля привело к остановке сессии красными флагами.
Андреа Кими Антонелли стартует на одно место позади своего партнера по Mercedes на своем первом Гран-при Монако после аварии в шикане Нувель на последнем круге в первом сегменте (Q1). 18-летний пилот пытался улучшить свое время, когда задел внутреннее ограждение на входе в шикану, повредил переднюю левую подвеску и вылетел прямо в барьер между трассой и гаванью Монако. Он не пострадал в аварии, но из-за поврежденной машины, застрявшей на середине круга, не смог продолжить борьбу во втором сегменте.
Габриэль Бортолето из Sauber не смог пройти во второй сегмент, уступив Антонелли 0.102 секунды, и стартует с 16-го места.
Оливер Бирман на Haas показал 17-е время, но ему изначально предстояло стартовать с последних рядов из-за штрафа в 10 мест за обгон под красными флагами в пятничной практике. Таким образом, Бирман займет 20-е, последнее место на стартовой решетке.
Пьер Гасли стартует 17-м, опередив своего партнера по Alpine Франко Колапинто, который был самым медленным в первом сегменте, но поднялся на две позиции до 18-го места.
Лэнс Стролл стартует 19-м после получения двух штрафов: одного места за создание помех Леклеру в первой практике и трех мест за создание помех Гасли в квалификации.
Тимур Гареев 
Геннадий Рыбкин