Во время исполнения гимна Великобритании перед стартом Гран-при 2023 года в Сильверстоуне, Дэмсон Идрис, один из актеров нового фильма о Формуле-1, оказался в весьма почетной компании. Справа от него стоял действующий чемпион мира Макс Ферстаппен, готовящийся стартовать с поул-позиции, а слева — голливудская звезда Брэд Питт. «Это безумие», — вспоминает Идрис свои мысли в тот момент.
Идрису пришлось напомнить себе, что он не просто Дэмсон Идрис, парень из Пекхэма, который на PlayStation выбирал Льюиса Хэмилтона из McLaren, а вымышленный персонаж Джошуа Пирс — молодой, многообещающий гонщик, стремящийся доказать свою состоятельность в Ф1 против более опытного напарника Сонни Хейса.
Последние такты национального гимна стали сигналом для Идриса перевоплотиться в своего героя и пойти обратно по стартовой решетке к черно-золотому болиду вымышленной команды APX GP. Уворачиваясь от настоящих механиков Ф1, работающих над реальными машинами прямо перед стартом реального Гран-при Великобритании, Идрис и Питт снимались двумя кинокамерами, пытаясь запечатлеть ключевую сцену для фильма стоимостью 300 миллионов долларов.
До старта гонки оставалось меньше 15 минут, времени на второй дубль не было. Если бы Идрис споткнулся о чехол для шин или забыл свои реплики, вся сцена была бы потеряна — невозможно было бы ее переснять.
«Это было похоже на театральное выступление», — рассказал Идрис в интервью. «Как только я развернулся и пошел, по громкоговорителям зазвучала песня `We Will Rock You`, и я смотрю на Брэда, а он сосредоточен, он — Сонни Хейс. И я думаю: `Мне сейчас нужно быть Джошуа Пирсом! Надо перестать быть Дэмсоном, перестать сходить с ума!` Пора играть!»
«Но это было потрясающе, и я с нетерпением жду, когда все увидят эту часть фильма, потому что для меня это был момент, когда я действительно почувствовал: `Окей, мы делаем что-то по-настоящему особенное, что выдержит испытание временем`», — добавил он.
Фильм под названием «Ф1» выйдет в кинотеатрах в июне и расскажет историю Пирса и Хейса, выступающих за команду-аутсайдера APX GP, находящуюся на грани развала по ходу сезона Ф1 2023 года. Персонаж Питта — это умудренный опытом гонщик на пути к искуплению, получивший последний шанс от руководителя команды APX GP Рубена Сервантеса, которого играет Хавьер Бардем, в то время как Идрис играет британского новичка, делающего себе имя в этом спорте.
Продюсер Джерри Брукхаймер и режиссер Джозеф Косински, ранее работавшие вместе над фильмом «Топ Ган: Мэверик», обещали отказаться от технологии зеленого экрана и снимать реальные трюки с использованием настоящих гоночных автомобилей на реальных гоночных скоростях.
Съемки проводились на трассах во время гоночных уик-эндов. Питт и Идрис управляли модифицированными болидами Формулы-2, которые были специально доработаны командой Mercedes F1, чтобы они гармонично смотрелись на стартовой решетке Ф1. В течение нескольких Гран-при в 2023 и 2024 годах у APX GP был свой собственный бокс и пит-уолл, а также выделялись 15-минутные сессии на трассе между реальными тренировками и квалификациями Ф1.
Благодаря камерам кинокачества, установленным в кокпитах, зрители смогут увидеть глаза Идриса сквозь визор, когда он управляет настоящим гоночным болидом в некоторых самых драматичных сценах фильма. Это был уникальный опыт для Идриса, который получил эту возможность, не имея реального гоночного опыта до начала проекта.
«Впервые я встретил Джо и Джерри на обычной встрече в Лос-Анджелесе примерно в 2022 году», — вспоминает Идрис. «Они рассказывали о своих планах и узнавали обо мне. А в следующем году, когда мы наконец начали работать над ролью, я спросил Джо: `Ты знаешь, в `Топ Ган` мы летали по-настоящему…` Он ответил: `Да`. Я спросил: `Так и в этом фильме будем гонять по-настоящему?` Он сказал: `Да`. Я подумал: `Окей…`, но был в ужасе!»
«Но благодаря тренировкам этот фильм научил меня, что на земле нет ничего, чему нельзя научиться. Управлять этими машинами и иногда разгоняться до 180 миль в час — самое захватывающее чувство в мире», — поделился актер.
Чтобы сделать сцены вождения безопасными и реалистичными, Идрис и Питт прошли интенсивную подготовку под руководством гоночных инструкторов перед началом съемок. На одном из первых тренировочных дней Льюис Хэмилтон, выступающий исполнительным продюсером фильма, присоединился к команде в Сильверстоуне, чтобы самому проехать на различных машинах, пока два актера осваивали болиды Формулы-2.
Хотя болиды APX GP не могли показать такое же время круга, как современные машины Ф1, они все равно были невероятно быстрыми и, безусловно, очень дорогими. Профессиональные гонщики Лучано Бачета (чемпион Формулы-2 2012 года) и Крейг Долби иногда заменяли Идриса и Питта во время выполнения более сложных трюков, включая реальный установочный круг в Сильверстоуне после сцены с гимном. Они также были на подхвате вместе с Хэмилтоном, чтобы давать актерам советы.
«Льюис всегда был рядом, давал нам ценные указания, а Лучано Бачета и Крейг Долби были с нами каждый день, просто учая меня тому, как эффективно и при этом быстро проезжать по трассе», — говорит Идрис. «Я обязан этим ребятам, и когда вы увидите меня и Брэда в этом фильме, вы поймете, что мы вложили в него все силы».
«Моя любимая трасса, наверное, в Остине, штат Техас, потому что там у меня был серьезный разворот, и я почувствовал себя настоящим гонщиком. Это не было по сценарию. Я просто тренировался, камер не было, но забавно, что если бы они были, Джо, наверное, спросил бы: `Можно это использовать?`. Но это было потрясающе, очень весело», — вспоминает он.
Возникает вопрос: после месяцев тренировок и бесчисленных кругов по трассе, кто оказался быстрее — 33-летний Идрис или 61-летний Питт?
«Я всегда скажу, что я», — говорит Идрис с широкой улыбкой. «Я должен, потому что знаю, что он скажет то же самое».
«Но я скажу, что этот человек очень быстрый, и он отлично справляется со сцеплением, потому что он ездит на мотоциклах. Вероятно, есть куча дублей, где я глохну, пытаясь выехать из гаража, а Брэд просто срывается с места. Но на трассе, мы оба получали одинаковое удовольствие».
Звездный статус Питта, несомненно, является одним из главных привлекательных факторов фильма для людей, не увлекающихся Ф1. Во время съемок на гонках для членов команд Ф1, журналистов и даже гонщиков было обычным делом пытаться случайно встретиться с голливудской мегазвездой.
«Я был его телохранителем 20 месяцев», — шутит Идрис, когда его спрашивают о съемках с Питтом. «Нет, он просто величайший (GOAT). Он ходячий монумент».
«Этот человек фантастичен, так скромен, и он просто доказывает, что никто на самом деле не имеет права быть высокомерным. Абсолютная звезда и соавтор тоже, постоянно хотел, чтобы я сиял в этом фильме, и, когда вы увидите этот фильм, каждый раз, когда Джошуа сияет, это благодаря Брэду. Он дал мне это пространство, и он действительно научил меня, как человека и как артиста: если ты на что-то нацелен, сосредоточен и мотивирован, нет ничего, чего ты не сможешь достичь».
Трейлеры фильма дали представление о том, чего ожидать, хотя точные детали сюжета остаются в секрете. По этой причине Идрис не может комментировать детали сюжетной линии своего персонажа, но он делает интересное сравнение, когда его просят сравнить Джошуа Пирса с нынешними гонщиками Ф1.
«Я смотрю новый сезон `Drive to Survive` и Оскара Пиастри… Мне нравится динамика прошлого сезона, как они сказали Ландо [Норрису]: `Ты будешь основным гонщиком`, а Оскар был талантлив, но ему еще нужно было многому научиться. Я соотношу это с раскрытием персонажа Джошуа Пирса, хотя APX находится в конце пелотона [в отличие от McLaren]».
«Он такой же новичок, как и любой другой, который действительно пытается доказать себя в этом спорте. И он упорно боролся, чтобы попасть в Формулу-1. На трассе всего 20 гонщиков, или 22, если включить APX!»
«Так что Джошуа — это воплощение любого молодого спортсмена, который пытается найти свой путь и доказать себя миру. Я смотрю на таких, как [футболист] Ламин Ямаль, и такой персонаж определенно вдохновлял меня, когда я играл свою роль».
Для самого Идриса опыт съемок фильма разжег страсть к гонкам. Не является чем-то неслыханным, когда голливудские актеры приходят в автоспорт — Патрик Демпси и Михаэль Фассбендер участвовали в гонках «24 часа Ле-Мана», например, — и Идрис очень хочет проверить свои силы в реальных соревнованиях.
«На сто процентов», — говорит он, когда его спрашивают, будет ли он участвовать в гонках в будущем. «Я не скажу вам, какой руководитель команды отвел меня в сторонку и сказал: `Хочешь, я оплачу несколько уроков?`. Но лично я хотел бы сделать что-то для благотворительности, выйти на трассу и соревноваться с Брэдом, Фассбендером, Демпси, [актером и участником Ferrari Challenge] Николасом Хоултом — собраться вместе, сесть за руль и посмотреть, кто быстрее, а также пригласить нескольких гонщиков Формулы-1, Льюиса и всех остальных».
Косински пообещал, что в финальной версии фильма будет множество камео от нынешних пилотов Ф1, и Идрис рассказывает, что во время съемок были как запланированные, так и незапланированные появления некоторых гонщиков.
Поиск баланса между аутентичностью гонок и необходимостью сценария, который заинтересует зрителей за пределами существующих поклонников спорта, всегда был сложной задачей. Для Идриса настоящий тест того, достигает ли фильм этого баланса, будет заключаться в реакции пилотов Ф1 после ранних показов на Гран-при Канады этого года.
«Что я могу сказать о пилотах, так это то, что они были очень доброжелательны ко мне и Брэду», — добавляет Идрис. «Они заставили нас почувствовать себя частью команды, и я с нетерпением жду их реакции на фильм. Это люди, которых я по-настоящему хочу порадовать».
Геннадий Рыбкин