ШПИЛЬБЕРГ, Австрия — Глава команды Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что недавние слухи, связывающие четырехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена с командой Mercedes, “раздражают” пилота во время гоночного уик-энда Гран-при Австрии.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф в пятницу подтвердил свою заинтересованность в Ферстаппене, однако в субботу подчеркнул, что вероятность перехода пилота Red Bull крайне мала.
Вольфф также уточнил, что любые перспективы перехода Ферстаппена относятся к “долгосрочной перспективе”, поскольку у нидерландского гонщика действует контракт с Red Bull до 2028 года.
Эта новость вызвала ажиотаж в паддоке трассы “Ред Булл Ринг” после того, как пилот Mercedes Джордж Расселл заявил, что переговоры о продлении его собственного контракта отложены именно из-за интереса его команды к Ферстаппену.
Хорнер постарался преуменьшить значение слухов после субботней квалификации в Австрии, где Ферстаппен смог показать лишь седьмое время.
“Это много шума”, – сказал Хорнер в интервью Sky Sports. “Думаю, Макса это довольно сильно раздражает. У нас с Максом действует четкий контракт до 2028 года, и нам это абсолютно понятно. Все, что говорится, является исключительно спекуляцией. Мы стараемся не обращать на это особого внимания”.
“Я могу представить, что Джордж расстроен тем, что ему еще не предложили контракт. Но это вопрос между ним и его командой. Что касается ситуации с Максом, мы четко знаем, где находимся, и Макс тоже. Все это лишь внешний шум, и любой контракт остается конфиденциальным между сторонами”.
Ферстаппен квалифицировался седьмым на старт воскресного Гран-при Австрии после того, как был вынужден прервать свою самую быструю попытку в последнем секторе из-за появившихся желтых флагов после разворота Пьера Гасли.
Пилот Red Bull, который в настоящее время занимает третье место в личном зачете пилотов, отставая на 43 очка от лидера чемпионата Оскара Пиастри, заявил, что в субботу его машина не позволяла бороться за поул-позицию с Ландо Норрисом.
“Возможно, было бы близко до желтых флагов, но все равно далеко от поула”, – сказал Ферстаппен. “В конце концов, это не так уж и болезненно”.
“Третья практика прошла неплохо, но почему-то в квалификации все просто исчезло. Не было ни одного поворота, где бы я чувствовал себя комфортно в машине, и, конечно, это большая проблема в квалификации”.
“Зависит от того, как на это смотреть… Я не особо смотрю на положение в чемпионате, просто стараюсь выложиться по максимуму в гоночный уик-энд. Надеюсь, завтра мы сможем быть конкурентоспособными хотя бы с Ferrari или Mercedes, но я не знаю, потому что с таким балансом, как в квалификации, завтрашний день не обещает ничего хорошего. Мы все проанализируем”.
Геннадий Рыбкин