Чт. Апр 3rd, 2025

Гран-при Японии: Обзор гонки Формулы-1

В преддверии Гран-при Японии Формулы-1 на трассе Сузука, Red Bull, возможно, выбрала самый подходящий момент для продвижения японского гонщика Юки Цуноды?

В интервью на этой неделе Цунода сказал Reuters: «Ситуация не может быть более безумной, чем сейчас… Я думаю, что давление, которое я буду испытывать, определенно будет самым сильным в моей жизни.

«Также большая проблема заключается в том, что вам нужно как можно быстрее привыкнуть к этому, чтобы сразу же показать результат в Сузуке, что мне и нужно сделать», – добавил он.

В то время как все взгляды и ожидания будут прикованы к Цуноде в Red Bull и Лиаму Лоусону в Racing Bulls, сможет ли McLaren одержать три победы подряд? Или Макс Ферстаппен сможет отметить окончание партнерства Red Bull с японским производителем Honda в конце 2025 года четвертой подряд победой в их специальной ливрее?

В пятницу ожидается мягкая и солнечная погода с максимумом 15°C, в субботу – облачность. В воскресенье прогнозируются дожди и температура до 19°C.

Последние новости

  • Red Bull будет участвовать в Гран-при Японии в эти выходные в уникальной белой ливрее в знак уважения к партнеру по двигателям Honda.

  • Ферстаппен недоволен недавним решением заменить Лоусона на Цуноду, по словам советника Red Bull Хельмута Марко. Ферстаппену также понравился пост в Instagram бывшего гонщика Формулы-1 Гиедо ван дер Гарде, критикующий команду за отказ от Лоусона.

  • Серхио Перес поддержал Цуноду в его успехе во второй Red Bull, заявив, что у японского гонщика есть менталитет, необходимый для того, чтобы быть напарником Ферстаппена.

  • Тайский гонщик Алекс Албон встретился с премьер-министром страны, Петонгтарн Шинаватраас, поскольку они продолжают добиваться места в Формуле-1.

  • Послушайте превью гонки и последний выпуск подкаста ESPN F1 Unlapped с Нейтом Сондерсом и Лоуренсом Эдмонсоном в Сузуке.

Статистика и история трассы

Сузука впервые появилась в календаре Формулы-1 в 1987 году; она принимала все Гран-при Японии, кроме четырех, и является одной из любимых трасс в календаре как для гонщиков, так и для болельщиков, благодаря своей уникальной конфигурации.

До Сузуки Формула-1 проводилась на трассе Фудзи Спидвей в 1976 и 1977 годах, а затем вернулась на второй двухлетний период во время последнего доминирования McLaren в 2007 и 2008 годах с Фернандо Алонсо и Льюисом Хэмилтоном.

Ранее гонка в Сузуке проходила в октябре, но в 2024 году гонка была перенесена на весну в рамках попытки Формулы-1 сгруппировать гонки по географическому признаку в целях устойчивости. Перенос на апрель приходится на пик сезона сакуры, японского цветения вишни, и команды ранее разрабатывали специальные ливреи, посвященные цветам этих культовых деревьев.

Гран-при Японии

Первая гонка: 1987

Круги: 53 круга по 5,8 км. Общая дистанция гонки 307,4 км

Рекорд круга: 1:30.983 Льюис Хэмилтон (2019)

Больше всего побед: Михаэль Шумахер – шесть (1995, 1997, 2000-2002, 2004). Из нынешнего состава гонщиков у Хэмилтона пять (2007, 2014-2015, 2017-2018), у Ферстаппена три (2022-2024), а у Фернандо Алонсо две (2006, 2008).

Больше всего поулов: Шумахер – восемь (1994-1995, 1998-2002, 2004). Из нынешнего состава у Хэмилтона четыре (2007-2008, 2017-2018), а у Ферстаппена три (2022-2024).

Что делает ее особенной: Единственная трасса в форме восьмерки в Формуле-1, с легендарными поворотами, такими как Esses, 130R и Degners. Японские болельщики также не похожи ни на каких других в Формуле-1, они одеваются в самодельные костюмы и остаются допоздна, чтобы просто понаблюдать за активностью в гаражах.

Что говорят гонщики о ней: «Она великолепна, потому что очень требовательна и идеально подходит для болидов Формулы-1. Вы можете использовать весь потенциал этих машин и их аэродинамические характеристики, поскольку они идеально сочетаются с поворотами в Сузуке». – Алонсо

Где смотреть: Повороты 1, 2 и 3. Длинный правый поворот на 1-м повороте и 2-й поворот переходят обратно на 3-м повороте, что представляет собой уникальную задачу в календаре Формулы-1. Новые трибуны предлагают виды на 1-й поворот, которые также станут отличным местом для наблюдения за борьбой гонщиков за позиции на первом круге.

Что произошло в прошлом году?

Red Bull заняла первое и второе места, Ферстаппен одержал свою третью победу подряд с поула на Гран-при Японии. Ферстаппен комфортно опередил своего товарища по команде Переса и Карлоса Сайнса, занявшего третье место.

Гонка была остановлена красным флагом из-за столкновения между Даниэлем Риккардо и Албоном, но это не нарушило лидерство Ферстаппена в гонке.

Кто победит?

Две победы в двух гонках означают, что трудно не рассматривать McLaren как фаворита на третьем гоночном уик-энде подряд.

После победы в Китае Оскар Пиастри находится в отличной форме, и мы считаем, что он сократит разрыв в очках со своим товарищем по команде Ландо Норрисом, снова опередив его в борьбе за победу в Сузуке.

Как смотреть Гран-при

Смотрите на ESPN и ESPN+ (только для США) – расписание просмотра.

Прямая трансляция в Великобритании ведется на Sky Sports F1 и BBC Radio 5 Live.

Для получения новостей, аналитики и обновлений следите за освещением событий командой ESPN F1 Нейтом Сондерсом и Лоуренсом Эдмонсоном в Сузуке и в социальных сетях.

Время ниже указано по британскому летнему времени (BST).

Пятница
Первая свободная практика: 03:30-04:30 BST
Вторая свободная практика: 07:00-08:00 BST

Суббота
Третья свободная практика: 03:30-04:30 BST
Квалификация: 07:00-08:00 BST

Воскресенье
Старт гонки: 06:00 BST.

Положение в чемпионатах

После двух гонок результаты близки, но многое может измениться за 22 гонки до конца сезона.

Норрис лидирует в чемпионате пилотов с 44 очками, Ферстаппен отстает на восемь очков. Джордж Рассел из Mercedes всего на одно очко отстает от Ферстаппена, поскольку давление на голландца нарастает, чтобы Red Bull оставалась конкурентоспособной в чемпионате, пока его новый товарищ по команде Цунода набирает обороты.

В зачете конструкторов чемпионы мира McLaren лидируют, опережая Mercedes на 78 очков, и остаются единственной командой, победившей в этом сезоне.

By Родион Самохин

Родион Самохин, 34 года. Спортивный обозреватель из Екатеринбурга, более 8 лет освещает мир Формулы-1 и автоспорта. Начинал с небольшого блога о гонках, сейчас ведущий автор в нескольких крупных спортивных изданиях. Особенно увлечён техническими аспектами болидов и закулисной жизнью команд.

Related Post