Оба болида команды Williams были дисквалифицированы с квалификации Гран-при Сингапура, прошедшей в субботу, из-за нарушения регламента работы системы снижения лобового сопротивления (DRS): закрылок заднего антикрыла открывался на недопустимо большую величину.
Алекс Элбон и Карлос Сайнс, показавшие 12-е и 13-е времена в субботней сессии, теперь начнут воскресную гонку с последних позиций стартовой решетки.
Система DRS является вспомогательным средством для обгона в Формуле-1, позволяя гонщикам, находящимся в пределах одной секунды от впереди идущей машины, открывать закрылок заднего антикрыла для уменьшения лобового сопротивления и увеличения максимальной скорости во время гонок. В квалификации DRS также разрешена в определенных зонах трассы.
Максимально допустимое открытие закрылка составляет 85 мм, однако после квалификации проверки показали, что оба болида Williams превысили этот предел.
В заявлении стюардов говорилось: «В ходе технической инспекции после квалификации было установлено, что заднее антикрыло болида не соответствует Техническому регламенту. Проверялись регулируемые положения верхнего элемента заднего антикрыла. В активированном состоянии система DRS превышала максимально допустимый предел в 85 мм с обеих внешних сторон заднего антикрыла».
На слушаниях представитель команды признал, что, хотя их собственные измерения до квалификации показывали соответствие компонента допуску, последующие измерения, проведенные официальными представителями FIA, выявили больший зазор, чем разрешено, и, следовательно, заднее антикрыло не соответствовало требуемым размерам.
Команда не оспаривала процедуру измерения, методологию или точность измерительного оборудования, использованного FIA. Команда полностью приняла результаты измерений FIA и подтвердила, что заднее антикрыло, установленное на болиде, не соответствовало требованиям Технического регламента.
В заявлении после вынесения решения руководитель команды Williams Джеймс Ваулз подчеркнул, что его команда не стремилась получить преимущество в производительности и в настоящее время «срочно» выясняет, как произошла эта ошибка.
Ваулз заявил: «Во время технической инспекции FIA после квалификации задние антикрылья на обоих наших болидах не прошли проверку зазора DRS. В результате Алекс и Карлос были дисквалифицированы из квалификации к завтрашнему Гран-при Сингапура. Это крайне разочаровывает команду, и мы срочно выясняем, как это произошло».
«Мы ни в коем случае не стремились получить преимущество в производительности, и наши собственные проверки ранее в течение дня показали соответствие, но имеет значение только одно измерение, и мы полностью принимаем решение FIA», — добавил он.
В заключение Ваулз сказал: «У нас есть машина, способная набрать очки на этом этапе, и мы сделаем все возможное, чтобы завтра бороться с последних позиций стартовой решетки, а также немедленно пересмотрим наши процессы, чтобы убедиться, что подобное не повторится».
Геннадий Рыбкин