МАЙАМИ – Ландо Норрис из McLaren одержал победу в драматичной спринтерской гонке на Гран-при Майами, опередив своего напарника по команде Оскара Пиастри и Льюиса Хэмилтона из Ferrari (согласно дате в исходном тексте). Гонка была отмечена меняющимися погодными условиями и многочисленными инцидентами, завершившись в режиме машины безопасности.
Норрис вырвался вперед благодаря своевременному появлению машины безопасности, которое совпало с моментом, когда он выезжал из боксов после смены промежуточных дождевых шин на слики. Пиастри, который лидировал с начала гонки после борьбы с Андреа Кими Антонелли в первом повороте, был вынужден значительно замедлиться, приближаясь к линии старт-финиш за четыре круга до финиша, что сыграло на руку Норрису.
«Моя удача в Майами сейчас неплохая, так что я счастлив», — сказал Норрис после гонки. О выходе машины безопасности он добавил: «Это сработало два года подряд. Я бы, наверное, предпочел, чтобы это произошло завтра, а не сегодня, но я принимаю это. Я счастлив. Команда отлично поработала. Было весело».
Пиастри выразил свое разочарование по командному радио, заявив: «Думаю, я не буду покупать лотерейные билеты в этом месте». Тем не менее, он сохранил большую часть своего преимущества в чемпионате, потеряв всего одно очко из 10 по правилам спринтерского формата.
«Я сделал почти все правильно. Немного разочарован вторым местом, но так бывает», — сказал австралиец. «Гонки – довольно жестокий бизнес. Надеюсь, это означает, что мне немного повезет сегодня днем в квалификации и завтра. Старт снова был отличным, и мне пришлось поработать локтями. Доволен тем, что сделал».
Льюис Хэмилтон принес долгожданный подиум для Ferrari (согласно дате в исходном тексте) благодаря блестяще выбранному раннему пит-стопу для перехода на сухие шины. Перед гонкой прошел дождь, который застал врасплох напарника Хэмилтона, Шарля Леклера. Он разбил машину по пути на стартовую решетку и не смог выйти на старт.
«Я так этому рад!» — воскликнул счастливый Хэмилтон. «Год пока был сложным, но… Никогда не думал, что в Майами пойдет дождь. Это был первый раз, когда мы все оказались на трассе здесь по мокрой погоде, и какую же гонку это нам подарило!»
Хэмилтон стартовал седьмым и испытывал трудности на промежуточных шинах. На 12-м круге, когда трасса начала подсыхать, он заехал в боксы за мягкими шинами и в результате стремительно прорвался вперед. Точно такое же решение принял Лэнс Стролл из Aston Martin. «Отличная работа в боксах, ребята», — сказал Хэмилтон по радио команде Ferrari под конец гонки. «Мега-работа».
Меняющиеся условия спровоцировали хаос, особенно для молодого таланта Mercedes Андреа Кими Антонелли, который в пятницу вечером стал самым молодым обладателем поул-позиции в истории Формулы 1.
Антонелли широко вышел из первого поворота после уверенного старта Пиастри и откатился на четвертое место. «Он вытеснил меня с трассы», — пожаловался итальянец, но стюарды не увидели повода для дальнейших действий. «Обычный первый поворот», — позже сказал ему гоночный инженер, Питер Боннингтон, на что Антонелли ответил: «Хорошо знать».
Гонка Антонелли развивалась еще более неудачно, когда начались пит-стопы. В тот момент, когда он подъезжал к боксам Mercedes для смены с дождевых шин на сухие, команда Red Bull одновременно выпустила Макса Ферстаппена из его бокса, расположенного прямо перед позицией Антонелли. При выезде Ферстаппен совершил контакт с машиной Антонелли, заставив молодого пилота проехать мимо боксов и, по сути, сделать еще один круг, прежде чем он смог заехать для смены шин.
В результате Антонелли потерял шансы на очки. Когда он выразил свое разочарование по радио, руководитель команды Тото Вольфф сказал ему: «Кими, мини-гонка, не имеет значения».
За столкновение Ферстаппен получил 10-секундный штраф, который стюарды квалифицировали как небезопасный выпуск из боксов, что отбросило его на 17-е место.
Машина безопасности появилась вскоре после этого, когда Лиам Лоусон выехал на траекторию Фернандо Алонсо, который развернулся и врезался в ограждение.
Лоусон финишировал седьмым, но позже получил пятисекундный штраф и опустился на 13-е место. Аналогично, Алекс Элбон показал блестящий результат, заняв четвертое место для Williams, опередив Джорджа Расселла из Mercedes и Стролла, но откатился на 11-е место после получения пятисекундного штрафа за нарушение правил во время режима машины безопасности.
Оливер Бермэн из Haas продолжил демонстрировать хорошую форму, финишировав восьмым (что, вероятно, превратится в седьмое место после штрафа Лоусона), а Юки Цунода оказался на девятой позиции, готовый воспользоваться пенализацией Лоусона.
В отличие от воскресного Гран-при, очки в спринте начисляются только восьми лучшим финишерам.
Гран-при Майами продолжится квалификацией в субботу днем.