Гран-при Испании: Победа Оскара Пиастри над Ландо Норрисом и инцидент с Максом Ферстаппеном

На автодроме в Барселоне состоялся Гран-при Испании Формулы 1, где победу одержал австралийский гонщик Оскар Пиастри из команды McLaren, опередив своего напарника Ландо Норриса. Безупречное выступление Пиастри не только принесло ему первое место, но и позволило увеличить отрыв от Норриса в личном зачете чемпионата до 10 очков, вернув команде McLaren темп после победы Норриса на предыдущем этапе в Монако.

Однако, ход гонки во многом определялся действиями действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена. Начало заезда продемонстрировало его высокий класс: Ферстаппен aggressively боролся с болидами McLaren, применив стратегию с тремя пит-стопами, которая, казалось, создавала реальное давление на лидеров.

Ситуация резко изменилась после позднего появления машины безопасности. Команда Red Bull приняла решение поставить на машину Ферстаппена жесткие шины, которые оказались менее эффективными и сделали его уязвимым для преследования. На рестарте Ферстаппен едва не потерял управление, а затем вступил в контакт с Шарлем Леклером из Ferrari на стартовой прямой, уступив ему позицию. Сразу после этого в первом повороте произошел еще один контакт – на этот раз с Джорджем Расселлом из Mercedes. Ферстаппен сумел сохранить позицию, но только срезав поворот.

После гонки Ферстаппен отказался подробно комментировать инцидент, но Джордж Расселл поделился своим мнением со Sky Sports. Он сравнил маневр Ферстаппена с действиями в симуляторах или картинге, отметив, что такое нетипично для Формулы 1. Расселл выразил недоумение поведением Макса, назвав инцидент преднамеренным и совершенно ненужным, учитывая, что сам Расселл финишировал 4-м, а Ферстаппен из-за штрафа — 10-м. Он добавил, что, несмотря на высокий статус Ферстаппена как гонщика, подобные инциденты вызывают сожаление.

Стюарды гонки быстро приняли решение о наказании Ферстаппена, выписав ему 10-секундный штраф после финиша. Этот штраф отбросил его на 10-е место. Кроме того, он получил три штрафных балла, что поставило его всего в один балл от возможной дисквалификации на одну гонку.

Штраф Ферстаппена оказал влияние и на других гонщиков. Нико Хюлькенберг из Sauber переместился на неожиданное пятое место. Он смог опередить Льюиса Хэмилтона на трассе вскоре после рестарта; Хэмилтон провел довольно незаметную гонку на втором болиде Ferrari.

Молодой пилот Исак Хаджар продолжил успешный сезон, финишировав седьмым, опередив Пьера Гасли из Alpine. Местный герой Фернандо Алонсо финишировал девятым, набрав свои первые очки в сезоне. Это стало позитивным моментом для команды Aston Martin после неожиданного снятия с гонки напарника Алонсо, Лэнса Стролла, накануне вечером.

Результаты Гран-при Испании (Топ-10)