В Имоле Макс Ферстаппен одержал свою вторую победу в сезоне на воскресном Гран-при Эмилии-Романьи. Гонщики команды McLaren, Ландо Норрис и Оскар Пиастри, боролись между собой за второе и третье места.
Ферстаппен захватил лидерство, обойдя Пиастри в первом повороте гонки, и сохранил спокойствие после позднего выезда машины безопасности, завоевав 65-ю победу в своей карьере.
После гонки Ферстаппен прокомментировал: «Сам старт был не слишком хорошим, но я оставался на внешней траектории – обычной траектории – поэтому подумал: „Ладно, попробую обойти снаружи“, и это сработало великолепно. Конечно, это раскрыло наш темп, потому что, когда мы вышли вперед, машина вела себя отлично. Я мог беречь шины».
Лидер чемпионата Пиастри, стартовавший с поул-позиции с намерением продлить серию из трех побед до четырех, финишировал третьим, уступив второе место Норрису за пять кругов до конца.
Говоря об обгоне на первом круге, Пиастри отметил: «Я просто слишком рано затормозил. Макс также совершил хороший маневр. Конечно, это разочаровывает, но после этого мы все равно приняли несколько неверных решений. Это не был наш лучший воскресный день, так что определенно есть над чем подумать и что пересмотреть. Молодцы Макс и Red Bull. Это был хороший ход, и у них был сегодня темп».
Стратегия с двумя пит-стопами и несвоевременный режим виртуальной машины безопасности (VSC) сыграли против Пиастри в первой половине гонки. Однако он смог вернуться на второе место под конец, когда выехала машина безопасности, и Норрис отправился за свежими шинами, а он остался на трассе.
Различные стратегии McLaren привели к очной борьбе после ухода машины безопасности за десять кругов до финиша. Норрис на свежих шинах смог быстро догнать Пиастри и обойти его.
Маневр Норриса был решительным. Ранее по ходу гонки он также совершил зрелищный обгон Джорджа Расселла.
Результат топ-3 помог сократить отрывы в чемпионате. Преимущество Пиастри над Норрисом теперь составляет 13 очков, а Ферстаппен отстает от лидера McLaren на 22 очка.
Очки, безусловно, важны, но еще большее удовлетворение Ферстаппену и Red Bull принесет темп машины, который выглядел выше, чем у McLaren, всего через две недели после уверенного дубля Пиастри и Норриса в Майами.
Следующий этап чемпионата пройдет на улицах Монако, где эти три гонщика снова сойдутся в борьбе.
Льюис Хэмилтон показал свой лучший результат на Гран-при с момента перехода в Ferrari в начале года, заняв четвертое место перед домашними болельщиками итальянской команды. Семикратный чемпион мира стартовал лишь 12-м после неудачной квалификации, но благодаря удачной стратегии и улучшенному гоночному темпу смог пробиться вперед в воскресенье.
Хэмилтону подняться на четвертое место помог его напарник Шарль Леклер. Сам Леклер, оказавшись на старых шинах после машины безопасности, пытался сдержать Алекса Элбона (Williams). В борьбе на последних кругах Элбон выехал в гравий и финишировал пятым, а Леклерк остался шестым, выглядя явно расстроенным.
Джордж Расселл стал лучшим из гонщиков Mercedes, финишировав седьмым, хотя стартовал с третьей позиции. Как и Пиастри, он проиграл из-за стратегии двух пит-стопов в начале гонки, а затем потерял позиции в конце, оказавшись на старых шинах после машины безопасности.
Его напарник Андреа Кими Антонелли не смог финишировать и стал причиной выезда машины безопасности на 46-м круге из-за поломки своего Mercedes.
Карлос Сайнс финишировал восьмым за Williams, опередив Изака Хаджара (Racing Bull) на девятом месте и Юки Цуноду из Red Bull на десятом, который стартовал с пит-лейна после аварии в квалификации.
Тимур Гареев 
Геннадий Рыбкин