САХИР, Бахрейн – Оскар Пиастри уверенно выиграл захватывающий Гран-при Бахрейна в воскресенье, сократив отставание в чемпионате от своего товарища по команде Ландо Норриса до трех очков.
Пиастри контролировал гонку со старта с поул-позиции и оторвался от преследователей после появления на трассе автомобиля безопасности в середине гонки, одержав свою вторую победу в сезоне и четвертую в карьере в Формуле-1.
Пиастри выиграл с отрывом в 15,4 секунды, что несколько преуменьшает зрелищность борьбы, развернувшейся позади него.
После гонки австралиец сказал: «Здорово добиться такого результата здесь, это были невероятные выходные, начиная с квалификации вчера и заканчивая сегодняшней уверенной работой.
«Я горжусь тем, что сделал это здесь, в Бахрейне. Очевидно, что это очень важная гонка для нас, учитывая наших владельцев, и это никогда не было трассой, которая была бы к нам благосклонна, так что приятно наконец-то одержать здесь первую победу для команды», — добавил он.
Пиастри приблизился к лидерству в чемпионате благодаря гонщику Mercedes Джорджу Расселу, который сдержал Норриса на последних этапах гонки, финишировав вторым, проведя, по его словам, «дерзкий» 24-круговой отрезок на мягких шинах в конце гонки.
На последних этапах гонки Рассел жаловался на проблемы с коробкой передач и неполадки с DRS. Стюарды не обнаружили нарушений с его стороны после подтверждения, что он не получил преимущества от ненадлежащего использования DRS.
Рассел сказал: «Все было под контролем, а затем внезапно у нас произошел отказ провода тормозного клапана. Внезапно педаль стала длинной, потом короткой, я не понимал, что происходит. Руль работал неправильно, поэтому было трудно удержать Ландо позади. Думаю, еще один круг, и он бы меня обогнал очень легко. Но, тем не менее, я очень доволен P2».
Норрис, который признался, что «не понимает», как управлять своей McLaren в субботу, стартовал шестым и прорвался на подиум, проведя хаотичную гонку.
Британский гонщик получил пятисекундный штраф за старт не со своей позиции на стартовой решетке, а затем провел сумбурную гонку, отмеченную ошибками в колесо-в-колесо по ходу гонки.
Норрис выехал за пределы трассы, борясь с Шарлем Леклером, а затем снова выехал за пределы трассы, обгоняя Льюиса Хэмилтона, заставив его вернуть позицию, что выглядело как беспорядочная гонка для фаворита предсезонного чемпионата.
Норрис сказал, что допустил «слишком много ошибок при обгонах».
«Это была сумбурная гонка с моей стороны, и я разочарован, что не принес домой дубль для McLaren, потому что это было бы прекрасно дома, это тяжело, но все же есть несколько положительных моментов», — сказал он.
Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон финишировали четвертым и пятым соответственно на болидах Ferrari, хотя блестящая стратегическая задумка команды — которая заключалась в том, чтобы выпустить своих двух гонщиков на шинах, отличающихся от остальных в первой десятке — была несколько нарушена, когда в важный момент выехал автомобиль безопасности, нивелировав стратегию лидеров. До этого Ferrari выглядела хорошо подготовленной к борьбе за место на подиуме.
Макс Ферстаппен вырвал шестую позицию у Пьера Гасли из Alpine на последних кругах, но француз все равно будет рад принести Alpine первые очки в сезоне.
Эстебан Окон исправил ошибку, допущенную в квалификации, блестяще прорвавшись на восьмое место, а Юки Цунода набрал свои первые очки за Red Bull, финишировав девятым.
Оливер Берман обеспечил Haas двойной успех, финишировав десятым, продолжив сильный старт американской команды в сезоне.
Гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли провел захватывающую гонку, включавшую в себя поздние торможения и борьбу колесо в колесо с Ферстаппеном, но ему пришлось довольствоваться 11-м местом, что, возможно, подчеркивает некоторые шероховатости, все еще заметные у 18-летнего новичка.
Лиам Лоусон получил два штрафа, которые отбросили его на 17-е место. Пятисекундный штраф за столкновение с Лансом Строллом и 10-секундный за столкновение с Нико Хюлькенбергом в конце гонки.
Положение в чемпионате | Календарь | Команды
Геннадий Рыбкин