Если вы ждете, что Макс Ферстаппен будет нервничать, паниковать или, как большинство гонщиков, навязчиво беспокоиться о том, что молодое поколение наступает ему на пятки, то можете не ждать. Он не такой.
В пятницу утром 27-летний четырехкратный чемпион мира Формулы-1 приехал в паддок Майами, выглядя не как двукратный победитель этой гонки или обладатель 64 побед в Ф1. Спокойно проходя мимо фотографов и фанатов, он не производил впечатление человека, у которого только что родилась дочь. И когда он зашел в беседку для интервью, ничто не выдавало слухов о его недовольстве в Red Bull из-за того, что он выиграл “всего” одну из пяти гонок сезона и занимает “всего” третье место в чемпионате, уступая Оскару Пиастри и Ландо Норрису из McLaren, которых считают новой волной спорта, хотя они всего на три и два года моложе Ферстаппена соответственно.
Нет, он просто выглядел как человек в гараже – именно там, где ему положено быть, где он провел всю свою жизнь, но теперь с гораздо большим осознанием того, где он на самом деле находится.
“Ты просто стараешься делать всё, что в твоих силах. Сейчас мы не самая быстрая команда. Мы стараемся быть настолько конкурентоспособными, насколько можем, но в конце концов это никак не изменит мою жизнь”, – сказал Ферстаппен, не пренебрежительно, а вполне спокойно, отвечая на вопрос о шумихе вокруг предполагаемых проблем Red Bull, из-за которой днем ранее руководитель команды Кристиан Хорнер раздраженно заявил: “Иногда трудно понять, откуда берутся такие заголовки”.
На фоне постоянной напряженности мира Формулы-1 спокойный тон Хорнера №1 (имеется в виду Ферстаппен как главный пилот) так же трудно понять окружающим – особенно когда он снова обгоняет их на круг. То же самое относится к миллиардам зрителей, смотрящих спорт по телевидению или стриминговым шоу, которые верят, что знают “настоящего” Макса. (Спойлер: он говорит, что это не так, и ему всё равно.) Но даже сейчас, когда побеждать не так легко, как раньше, его манера поведения, сколь бы непонятной она ни была, действительно стала более непринужденной.
“Я приезжаю сюда, делаю всё, что могу, еду домой, занимаюсь другими делами, потом еду на следующую гонку, стараюсь сделать всё, что могу, и снова еду домой”, – говорит он немного пожав плечами. “Так что для меня нет особого дополнительного давления. Когда я дома, я не думаю активно: `О, я на третьем месте в чемпионате, мне нужно что-то сделать!` Или `Что я могу сделать?!` Понимаете, многолетний опыт подсказывает, что делать, а что нет. И нужно распределять свою энергию на другие вещи, которые, как вы знаете, тоже являются частью вашей жизни. Потому что в конце концов Формула-1 – это не вся ваша жизнь. Это лишь небольшая часть”.
Самое простое объяснение такого заявления – это голос нового отца, чья нейрохимия мгновенно изменилась с появлением первого ребенка от давней подруги Келли Пике, дочери Лили, родившейся на этой неделе в Монако. Но его соперники знают лучше. Спокойствие Ферстаппена – не новость. Оно всегда шло вразрез с его напористым темпераментом на трассе, хотя даже те, кто хорошо его знает, заметили усиление его сдержанного тона. Эта тенденция, казалось, набрала обороты всего за 24 часа до рождения Лили.
Пример: вопрос, как долго Ферстаппен собирается гоняться, предполагающий, что он точно не будет, как Фернандо Алонсо, гоняться в 43 года, приближаясь к 20-летию своего первого титула Ф1. “Нет”, – ответил Ферстаппен, усмехнувшись. “У меня контракт до 2028 года, так что точно до тех пор, а после этого это также будет немного зависеть от того, какие проекты будут доступны, интересно ли это или нет”, – сказал человек, который владеет командами в GT3, ралли и виртуальных гонках. “После победы в моем первом чемпионате [в 2021 году] всё, что приходит дальше, – это бонус, и именно так я это вижу”. “Я буду этим заниматься до тех пор, пока мне это нравится и пока я могу воспринимать этот спорт так, как хочу. Пока мне это действительно нравится, вот и всё. Получать удовольствие. И, знаете, находить нормальным оставлять семью”.
Смотрите также его готовность хвалить лидера чемпионата Пиастри, которому исполнилось 24 года всего в прошлом месяце и который выиграл три из пяти гонок этого года и одержал все пять своих карьерных побед за последние девять месяцев. После финиша вторым после австралийца в Саудовской Аравии Ферстаппен сказал о Пиастри: “Он проводит свой третий год, и он очень уверен. Он очень спокоен в своем подходе, и мне это нравится. Это видно на трассе. Он справляется, когда нужно, почти не делает ошибок, и именно это необходимо, когда хочешь бороться за чемпионат”. В случае, если вы не знакомы с тем, как ведут себя гонщики, восхвалять того, с кем ты ведешь борьбу за титул? Да, это не совсем типично. Но это также признак гонщика, который, еще недавно будучи молодым новичком, врывающимся в борьбу ветеранов за титул, теперь сам стал мудрым старым ветераном.
“Знаете, когда люди задают мне вопрос, и я хочу на него ответить, я отвечаю по-своему, и я всегда честен, открыт и, наверное, довольно прямолинеен. Но я просто такой”, – говорит Ферстаппен, пытаясь уйти от темы “превращения в мудреца паддока”, но при этом звучит именно как мудрый старый мудрец. “У меня много уважения к молодым парням, которые пришли в спорт… и Оскар делает отличную работу, и я не чувствую, что это нужно скрывать. Это не слабость… И, знаете, говорить позитивно или негативно о ком-то никак не изменит мой подход к гоночному уик-энду, верно? Но нужно отдавать должное, когда это заслужено”.
Как молодой гонщик, который становится легендой, ты также помнишь тех, кто был к тебе добр в прошлом. И тех, кто не был, верно?
“Знаете, многие гонщики, которые до сих пор в паддоке или рядом, я думаю, это приятно, понимаете? Когда вы выстраиваете хорошие отношения между гонщиками”.
Если это звучит как групповое объятие, как внезапная потеря инстинкта убийцы, то это не так. Слушая его вживую, он всё еще звучит как Макс Ферстаппен, третий по числу побед гонщик за 75-летнюю историю Формулы-1. Человек, уступающий по количеству выигранных чемпионатов только святой тройке Ф1: Льюису Хэмилтону, Михаэлю Шумахеру и Хуану Мануэлю Фанхио. Только теперь он звучит как человек, который понял то, что многие другие в его профессии так и не освоили: баланс между работой и жизнью. Человек, за взрослением которого мы наблюдали своими глазами, настроивший свой идеальный личный “сетап”, как он годами делал с гоночными машинами.
“Я думал об этом уже давно”.