В преддверии уик-энда Гран-при Майами активно циркулировали слухи о возможном подписании Серхио Переса с командой Cadillac, которая должна дебютировать в Формуле-1 в 2026 году. Однако в действительности Перес пока ни с кем не подписывал контракт — по крайней мере, официально — и не будет представлен в качестве пилота Cadillac в Майами на этих выходных.
Перес покинул Red Bull в конце 2024 года после четырех сезонов в команде. Его место занял Лиам Лоусон.
Источники сообщили ESPN, что Перес в последнее время не был в Майами, не планирует посещать Гран-при Майами 2025 года и не будет присутствовать на презентации команды Cadillac, которая состоится вечером в субботу, 3 мая, в этом городе.
По словам источников, спекуляции были спровоцированы публикациями в социальных сетях, основанными на отслеживании местоположения частного самолета, которым обычно пользуется Перес и который сдается в аренду, когда пилот его не использует.
Cadillac действительно рассматривается как один из вариантов для мексиканского гонщика, который выступал в Формуле-1 с 2011 по 2024 год за Sauber, McLaren, Force India, Racing Point, а последние четыре сезона — за Red Bull.
Интерес Cadillac к Пересу как возможному пилоту на 2026 год был подтвержден ESPN советником команды Марио Андретти в интервью подкасту ESPN Racing несколько недель назад.
Однако руководитель команды Cadillac в Ф1 Грэм Лоудон недавно заявил, что у него есть шорт-лист из семи или восьми кандидатов на место в составе 2026 года.
На данный момент план Переса, как он сам заявлял в интервью F1.com и другим изданиям, состоит в том, чтобы подождать около шести месяцев, прежде чем принимать решение.
В течение этого времени мексиканец наслаждался отдыхом с семьей, посещал футбольные матчи и концерты, отдыхал с детьми в Диснейленде, был на пляжах Бермудских островов и Пунта-Мита в Наярите. В целом, он наслаждался жизнью, которую не знал с 14 лет, когда переехал в Европу, чтобы осуществить свою мечту стать пилотом Формулы-1.
Перес также ожидает возможных изменений на стартовой решетке Формулы-1 к 2026 году. Хотя большинство пилотов имеют действующие контракты, такой “крупный игрок”, как Макс Ферстаппен, может всколыхнуть рынок, если решит покинуть Red Bull, с которой у него контракт до 2028 года.
Возможный переход четырехкратного чемпиона мира спровоцирует цепную реакцию, которая может открыть вакансии не только в Cadillac (где пока есть два места).
Говорят, что Aston Martin может стать возможным местом для Ферстаппена. Даже советник Red Bull Хельмут Марко выражал беспокойство, что Ферстаппен может уйти из команды из Милтон-Кейнс, если болид RB21 окажется недостаточно конкурентоспособным по сравнению с McLaren, Ferrari и Mercedes.
Перес ждет своей возможности, имея Cadillac как очевидный вариант. Однако его представители также изучали другие возможности с другими командами, хотя конкретные названия не уточнялись, равно как и то, является ли Джулиан Якоби по-прежнему агентом, который будет заниматься этим возможным вторым этапом карьеры Переса в Ф1.
Кроме того, на прошлой неделе венгерский сайт Formula1.Hu опубликовал интервью с руководителем команды Sauber Джонатааном Уитли, который до 2024 года был спортивным директором Red Bull.
В этом интервью Уитли высоко оценил Переса как гонщика, его способность давать полезную обратную связь инженерам и умение преодолевать трудности.
Это интервью не означает, что Sauber заинтересован в Чеко Пересе, поскольку у команды уже есть контракты с двумя пилотами. Однако оно, как и эксклюзивное интервью Переса для F1.com, привлекло внимание к кандидатуре мексиканца. Очевидно, это был его способ сказать: “Я здесь, и я хочу вернуться”.
Ранее, до того как стало известно, что Red Bull выкупит его контракт и заменит его на 2025 год, Перес заявлял, что вернется в Ф1 только за рулем машины, способной бороться за очки.
Cadillac, как новая команда, должна будет пройти этапы становления, адаптации и развития. Ожидания на 2026 год будут соответствующие.
Геннадий Рыбкин 
Тимур Гареев